Barbe blanche

29Jan/20Off

Fiscalité: l’attractivité post-brexit

Une industrie du Brexit nue et néfaste face à l'UE se profile au milieu d'indicateurs selon lesquels le gouvernement américain souhaite un climat économique à faible fiscalité et à législation réduite, écrit Martyn McLaughlin. Bonjour, bonne nuit et bienvenue à David Frost. Non, pas le diffuseur retardé qui a aidé à inaugurer une nouvelle période de satire au Royaume-Uni. Au lieu de cela, ce sera l'autre David Frost, la personne qui, sans avoir un soupçon d'ironie, s'est fait passer pour le `` Sherpa '' de Boris Johnson en Europe, et qui a maintenant la tâche de soutenir sans doute le travail le plus important du gouvernement fédéral . M. Frost a longtemps marché à l'intérieur de l'ombre de son homonyme populaire, identifié uniquement aux trésors du ministère des Affaires étrangères et du Commonwealth. Cependant, dans les jours et les semaines qui approchent, il entrera en scène. Que ce soit pour les bons facteurs continue à être remarqué. Étant donné que la personne chargée de diriger les négociations de l'industrie britannique avec l'Union européenne pour le compte de M. Johnson, le moment de vérité de M. Frost arrivera le vendredi soir, si la section chargée de quitter l'Union occidentale est désactivée. À sa place arrive Taskforce L'Union européenne, qui pourrait facilement être reconnue à tort depuis le titre d'un film directement sur VHS Lee Marvin, ou même une tournée Spine Tap de cinémas de marionnettes scandinaves. En fait, c'est un surnom généralement Johnsonian pour n'importe quelle équipe de break forte de 40 en raison du travail peu enviable de jouer au hardball avec Bruxelles et de convertir le fanfaron Jaguar usagé du Perfect Minister en quelque chose de concret. Ses participants seront chassés de Whitehall, mais la nature mère de la création - celle qui écarte apparemment Liz Truss, la secrétaire commerciale, et affirme sa suprématie sur la Section du commerce mondial et aussi sur le lieu de travail à l'étranger - offre une vision très claire de méthodes M. Johnson souhaite que les éléments soient complétés: juste derrière les portes d'entrée fermées, avec le moins de surveillance possible. Le comité des choix de l'UE de la Chambre des Lords fait partie d'un nombre croissant d'experts qui mettent en garde contre un examen parlementaire insuffisant de la manière dont les négociations commerciales seront probablement menées. Il propose de tenter - et jusqu'à présent a échoué - de transporter Stephen Barclay, le secrétaire sortant du Brexit, avant ses pairs pour une grillade. M. Johnson a mentionné très peu de choses sur les stratégies du gouvernement britannique pour vos négociations sur les conditions, peut-être parce qu'elles sont toujours griffonnées à l'arrière d'un tapis de Strangers 'Bar. En tant qu'équivalent de Michel Barnier, le négociateur clé de l'UE, il appartiendra probablement à M. Frost de combattre la région du Royaume-Uni et, finalement, de vous décrire le futur modèle de notre économie globale. Si son travail différent - mis à la dérive et à l'intérieur du ministère des Affaires étrangères - jette une ambiguïté au-dessus de ses valeurs quant à ce que le gouvernement fédéral devrait représenter, une conversation qu'il a offerte l'année dernière tout en étant employé comme professionnel en chef de la London Holding Chamber of Le stockage commercial jette un peu de poids. Dans un accord qui a touché les idéaux de M. Johnson, les 54-12 mois se sont tournés vers les taux d'entreprise dans l'argent, et ont utilisé une analogie fascinée pour soutenir son appel à des impôts "bas, simples et prévisibles". "Seuls les gens paieront des impôts", a-t-il déclaré. «Si vous taxez des entreprises, vous pourriez exiger de leur personnel, de leurs utilisateurs ou de leurs clients. Si vous en doutez, séminaire incentive Londres pensez à la licence du téléviseur. Ce qui est un impôt sur le revenu des téléviseurs - mais il pourrait être ridicule de croire que ce sont les téléviseurs qui le versent. »Ce qui est réel, bien que pas aussi idiot que le concept, il y a une personne en Grande-Bretagne de plus de 5 ans qui croit que est de savoir comment fonctionne la licence TV.

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20Jan/20Off

La véritable vie des dinosaures

Les émissions de télévision, y compris les Pierrafeu, représentent des personnes et des dinosaures vivant en équilibre. Mais ce ne sont que des histoires, n'est-ce pas? En fait, pas tout à fait. Les dinosaures entre lesquels les tout premiers humains ont vécu n'ont pas été les grands lézards forestiers auxquels nous pensons le plus souvent une fois que nous avons vu le mot. Ceux-ci ont été anéantis pendant environ 66 millions d'années avant que les premiers humains ne commencent à fabriquer leur étiquette. Les dinosaures qui se sont joints aux ancêtres historiques ont été des oiseaux sauvages modernes - les membres de la famille naturelle les plus proches des dinosaures disparus - ce qui signifie que nous traitons également avec les dinosaures. Les dinosaures ont été l'espèce dominante pendant près de 165 milliards d'années pendant une période appelée période mésozoïque. De plus en plus de preuves suggèrent que de nombreux dinosaures avaient le sang chaud, portaient des plumes vibrantes et avaient des comportements similaires à ceux de la faune moderne. Leur règne a déterminé après la période du Crétacé, quand un astéroïde de la taille d'un sommet de montagne a percuté la péninsule du Yucatán au Mexique avec toute la poussée de 100 billions de TNT. L'impact a créé un cratère de 115 miles de long et plusieurs ml sérieux et a dirigé beaucoup de rock and roll, de poussière et de déchets à l'ambiance. Une obscurité s'est abattue sur la planète qui, avec d'autres catastrophes associées, a nettoyé environ 80% de la vie dans le monde. On reconnaît que de minuscules mammifères ont résidé avec des dinosaures tout au long du règne final des bêtes mammouths. Beaucoup de ces créatures au sang confortable ont survécu au cataclysme qui a détruit les dinosaures et loin dans l'autre vie sur Terre à ce moment-là et est finalement devenu un ensemble d'animaux de compagnie. Un nombre incroyable d'années après, les humains vivent collectivement dans le bonheur domestique avec les dinosaures. Nous leur donnons juste un appel des poulets et des perruches. L'existence, euh, trouve une méthode simple. Le nom de dinosaure provient des termes grecs deinos («terrible» ou «terriblement grand») et sauros («reptile» ou «lézard»). L'anatomiste anglais Richard Owen a suggéré l'expression professionnelle Dinosauria en 1842 pour ajouter trois énormes animaux anéantis (Megalosaurus, Iguanodon et Hylaeosaurus) symbolisés par de gros fossilisés vos os qui avaient été mis au jour dans un certain nombre de zones de la zone sud de la Grande-Bretagne à travers au début une partie du 19e siècle. Owen a reconnu que ces reptiles particuliers étaient considérablement distincts des autres reptiles reconnus du présent et du passé pour trois bonnes raisons: ces personnes étaient grandes mais évidemment terrestres, contrairement aux ichtyosaures et plésiosaures aquatiques qui étaient déjà reconnus; ils avaient cinq vertèbres dans les hanches, tandis que la plupart des reptiles reconnus n'en ont que deux; et, plutôt que de garder leurs bras et leurs jambes étendus à l'intérieur de la méthode des lézards, les dinosaures tenaient leurs membres sous le corps dans une tendance en colonnes, comme les éléphants ainsi que d'autres gros mammifères.

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20Jan/20Off

La fin de la consommation de masse

L'écart entre votre perception de la façon dont les magasins se négocient et leur performance réelle semble être un scénario intemporel de «biais de confirmation», la tendance humaine à s'attaquer aux choses qui vérifient les idées reçues. Au lieu de devenir désastreux, le trading de forex peut peut-être être bien mieux résumé comme suit: «Difficile, cependant, n'acquérez rien de pire». Lentement et progressivement, le message passe, voyage, discutez des récupérations de prix du formulaire constaté cette année. Cet écart entre perception et vérité continue de se faire sentir pendant un bon bout de temps. Au printemps dernier, il était absolument possible d'identifier une augmentation des profits et des tendances frontalières à mesure que la pression exercée sur le client du Royaume-Uni commençait à s'atténuer. Même dans ce cas, ce sont les alertes de bénéfices nets et les administrations qui continuent et saisissent les lignes de tête, bien que les suggestions de «vendeurs» continuent à être nombreuses. Les anticipations sont effectivement réduites afin de définir l'image pour davantage de guérison. Les enquêtes en ligne actuelles suggèrent que les consommateurs britanniques sont mieux informés de leur scénario économique personnel que des perspectives monétaires communes du pays. Il semble que le scepticisme lié au Brexit n'ait pas encore eu d'impact direct sur les perspectives des consommateurs et sur l'investissement familial dans son ensemble. En réalité, les versements ont augmenté d'environ 52,5 milliards de livres en 2018, après plusieurs années auparavant (source: Lazarus Economics). Bien que les dépenses en automobiles aient diminué pour des raisons structurelles, les maisons britanniques ont dépensé beaucoup plus pour les vêtements, les meubles, les restaurants et leurs animaux de compagnie en 2017 et 2018. Un marché des emplois solide, de meilleures modifications des impôts sur les salaires et le revenu semblent avoir sous-tendu investir. Les bénéfices augmentent dans le prix le plus rapide depuis 2008, dépassant le rythme de la hausse modérée des prix, tombant à environ 12 mois moins janvier, vers la fin de 2018, une variété d'industries ciblées sur la clientèle, notamment les magasins de base du Royaume-Uni. , «Déclassée» considérablement plus que la grande industrie. En d'autres termes, leurs dons ont fortement chuté sans modification désignée des objectifs fondamentaux de rentabilité, les investisseurs s'inquiétant de la possibilité que de mauvaises nouvelles s'annoncent à l'avenir. Cela a exacerbé la tendance des organisations nationales britanniques à sous-performer les salariés britanniques à l'étranger, ce qui se produit depuis 2016. Au cas où, les mises à jour d'achat et de vente depuis le début de 2019 n'ont pas corroboré ces craintes. Nombre des marchands les plus interrogés ont assuré que les transactions sur le forex ne s'étaient pas détériorées davantage, bien que les lignes directrices incluant «Les problèmes liés à Mothercare s'aggravent à mesure que les ventes de produits glissent» ne fournissent aucune trace à ce sujet. D'un autre côté, de nombreux professionnels, par exemple Animals in the home, Dunelm et JD Sports, ont fait état d'une solide croissance des ventes des magasins de vente au détail homogène, contribuant à donner un sentiment compte tenu de ce que nous devrions savoir sur l'investissement dans certains secteurs.

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15Jan/20Off

Du courage en parachute

Je me rappelerai toujours du jour où j'ai ressenti l'envie de réaliser un saut en chute libre fait partie de ces instants étranges qui vous marquent à vie. Ce soir-là, j'ai découvert Point Break pour la première fois. Et devant mon écran, je me suis promis qu'un jour, je devrais à mon tour faire ce truc improbable qui consiste à compter sur un simple bout de toile pour s'en sortir vivant. Cela m'aura pris un peu de temps pour réaliser ce rêve, mais je suis finalement passé à l'acte dimanche dernier, avec un saut en chute libre à l'aérodrome. Bien entendu, depuis ce jour-là, mes collègues voudraient savoir comment c'était. Malheureusement, c'est délicat à expliquer. Et je comprends mieux maintenant pourquoi j'ai eu autant de mal à dénicher des récits sur le sujet sur internet. C'est assez indescriptible. Mais je vais quand même essayer d'en dire un mot. Ce qu'il faut comprendre, c'est que même si on tombe à 200 km/h, on ne ressent pas vraiment cette impression de vitesse. La raison en est simple. En voiture, on se rend compte de la vitesse à laquelle on va grâce au paysage qui passeent. Seulement, en altitude, ces repères font défaut : il n'y a donc aucune sensation de vitesse, en dehors du vent qui vous fait grimacer. Il n'y a qu'un seul moment où je me suis rendu compte de la vitesse à laquelle nous allions : c'est quand nous avons traversé un nuage. Evidemment, les sensations sont extrêmes. Mais elles sont au final assez différentes de ce que je pensais. Ce qui marque, là-haut, ce n'est pas tant l'adrénaline (qu'on ressent plus avant de se lancer) que le sentiment de liberté effarant. De la chute libre à l'atterrissage, on se sent infiniment libre, affranchi des obligations de ce monde, comme la gravitation. Si vous prévoyez de faire un saut en parachute, c'est une chose qu'il est préférable de savoir, car je peux vous dire que j'ai été assez surpris une fois là-haut ! Je vous mets en lien le prestataire par lequel je suis passé pour mon saut en parachute, si vous voulez en savoir plus.En savoir plus en suivant le lien sur le site du spécialiste renommé de baptême de parachute à Chalon.

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15Jan/20Off

Du talent et du courage des pilotes de courses

La course automobile automobile a commencé peu de temps après l'innovation dans le moteur à combustion interne à carburant (à carburant) dans les années 1880. La toute première compétition automobile structurée, un test de fiabilité en 1894 de Paris à Rouen, en France, d'une longueur d'environ 80 km (50 mi), a été remportée avec un rythme régulier de 16,4 km / h (10,2 mph). En 1895, la toute première vraie compétition se déroule, de Paris à Bordeaux, en France, et à l'arrière, sur une longueur de 1 178 km. Le vainqueur a produit un rythme moyen de 24,15 km / h. Les courses de voitures organisées ont commencé aux États-Unis avec une course de 87 km de Chi Town à Evanston, Illinois, et de retour le jour de la fête de Thanksgiving en 1895. Chacune des premières compétitions a été parrainée par des magazines à des fins de marketing. En Union européenne, les événements de ville à ville en France, ou de la France à d'autres endroits, ont pris le relais jusqu'en 1903 lorsque les organes gouvernementaux ont arrêté la course Paris-Madrid à Bordeaux en raison du grand nombre d'incidents. La première course sur route en circuit fermé, le Training Course de Périgueux, s'est déroulée en 1898, sur une autonomie de 145 km en un tour. Ce type de course, régi par le Vehicle Membership de France (fondé en 1895), est venu à prévaloir dans l'Union européenne en dehors de la Grande-Bretagne, du Pays de Galles et de l'Écosse. En 1900, les coureurs ont atteint des taux supérieurs à 80,46 km / h. Le risque pour les spectateurs, les coureurs et le bétail sur les routes non construites pour le véhicule, sans parler des courses automobiles, a finalement amené les courses de rue à diminuer en quantité. Une exception notable à cette règle a été la Mille Miglia, qui n'a été interrompue qu'en 1957. La course internationale dans la perception moderne a commencé juste après que James Gordon Bennett, propriétaire du New York Herald, a offert un trophée pour se faire concurrencer chaque année par l'automobile nationale clubs, course 3 automobiles chacun qui avait été construit à partir de composants produits dans les nations spécifiques. Le Vehicle Club de France a préparé les premières courses du Trophée Bennett en 1901, 1902 et 1903. L'événement s'est ensuite tenu sur le Circuit d'Irlande (1903), le Taunus Rundstrecke en Allemagne (1904), ainsi que le Circuit d'Auvergne (1905). La réticence des fournisseurs français à se limiter à trois automobiles a entraîné leur boycott lors de la Bennett Trophy Race en 1906 et aussi l'organisation de la toute première Compétition du Prix de la France au Mans cette année civile, stage de pilotage Porsche les véhicules étant pilotés par des groupes de constructeurs. . La Targa Florio initiale a été exploitée en Sicile exactement la même année et par la suite, sauf en temps de guerre, à des kilomètres variant de 72 à 1 049 km. En savoir plus en suivant le lien sur le site de l'organisateur de ce stage de pilotage en Ferrari.

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